pinewell's farmer blog 農業と電子工作、ソフトウェア、バイク、車

2010年6月20日

秋小麦、防除

Filed under: てんさい,秋播き小麦 — pinewell @ 6:00 PM

朝から天気は良いのだが風が強い。7mくらい。

が、防除なら可能。で、残る実家南のホクシンとキタホナミに防除。

シルバキュア、グラミン使用。

今日はN村で第2回のツーリングがあるが適期防除が必要なため、残念ながら参加不可。

午後、一輪動噴でスプレイヤーで失敗した、除草剤の効いていない圃場に追いがけ。

とりあえず、実家裏のてんさい圃場。

失敗の原因ははじの横畝とスタート時の縦畝の間。

(もしかすると縦畝終了時に早く止めすぎたのか?)

散布されていない隙間にびっしり草が生えていた。

スタート直後にエンジン回転を安定させられず、結果水量が足りなかったと思われる箇所。

ハーブラック、セレクト、ベタナール、レナテンを混合。

17:00雨が降りそうな気配もあり、終了。

今日はニセコ方面の天気はどうだったのだろう?雨に当たったかな?

2010年6月19日

チチツーリング。秋小麦防除。

Filed under: 作況調査,秋播き小麦 — pinewell @ 6:00 PM

今日は8:30出発でチチの同級生たちのツーリングに付き合う。

目的地は知床峠。参加台数はワシも入れて7台8人。ヨメも随行カメラマンとして参加。

ワシはスカブ。チチはVolty。Dragstar、CB175ベンリィ、REBEL、GL1500トライク、LEAD125。

途中でLEAD125と合流しウトロの道の駅へ。

Voltyではしゃぐチチ。茶色の革つなぎがまるで鹿の様。

第1休憩地点。ウトロ道の駅にて。

なんたって目を引くのはGL1500トライク。改造費は300万弱!とか。

が、ワシとしてはCB175に興味深々。初めて見た・聞いた。1972年車ということでワシより年上。

欧米にはコマ数はあるそう。日本での生産台数は少なく、希少車のようだ。

知床五湖へ向かう。ペースは遅い。法定速度内。

今年から一湖までの木道が整備された。

知床峠へ。

峠ではガスっていて残念ながら国後は見えず。

再び道の駅に戻り昼食をとって帰路へ。

往復で162km。チチたち定年ライダーの初ツーリングではこれくらいがちょうど。

土曜日なのに知床は空いていて快適。前に来たとき(3年くらい前?)より鹿があちこちで見られる。道路っぷちで逃げもせず。

15:00帰着。

適期であるホクシンの一枚に赤カビ防除。

シルバキュアフロアブル1000Lで500ml。2,000倍。展着剤であるグラミンを1000Lで200mlの割合。

2010年6月18日

検診、廃プラ。秋小麦、開花始めました。

Filed under: その他,てんさい,秋播き小麦 — pinewell @ 7:33 PM

今日は昨日までの雨・曇りから一転、朝から超良い天気。

が、健康診断。

6:30スタートだが、ウチは自主判断で7:00着にて出発。

身長が伸びていた。体重も増えている。

肺副雑音と言われる。「これまで喘息と言われたことは無いか?」だと。全く無い。はて?

9:00終了。結果は1ヶ月後。

朝食を摂り出勤。

まずは20日に引き取りに回ってくる廃プラの整理。

500kgのフレコンパックに、

1.ポリ

2.塩ビ(農ビ)

3.農薬

の3種類にまとめる。フレコンパック自体もポリ。ポリが2袋で他は1袋にまとまった。

その後、これからの段取りについてチチと打ち合わせ。

とりあえず開化初期で秋小麦の1回目防除。4000+ブロキャスで甜菜畑に追肥し、66にカルチを付け替えて甜菜畑にカルチ。

ウチの場合、早い圃場の極一部で秋小麦の開化が確認できる。まだ防除しない。

上の家は今日していたそうだ。あまりにも早いのでは?

実家裏の甜菜畑のポールを30(15)間隔だったのを32(16)づつに差し替える。

ついでに草を抜くのだが、くるまがたを抜き始めたら結構ある。

午後、残り圃場のポールを差し替える。こっちも草を抜き始めたらキリが無い。

さらに新畑の圃場では風でながされてしまった箇所の車型は結構草が多いと言うことになり、近々草抜きをすることにする。

秋小麦の状況確認。そろそろ開花始めました。赤カビ病防除の時期。

明日はチチの「同期の仲良し、ツーリングにチャレンジ!」の付き添いのため、仕事ができず。

日曜日の防除となりそうです。

まわりでは上のウチと、集団長が防除をしてました。上のウチはまだ早いと思うのですが・・・・。

ってことでワシの作況調査は今回は見送りとなります。6月28日からは高速が無料となるので来月は参加したいのですが・・。

いずれにせよ、その時の状況次第となります。

2010年6月17日

雨のち曇り特に何もせず。

Filed under: その他,副業 — pinewell @ 6:33 PM

7の日で網走に買い物。

午後2時帰着。

副業を、と思ったら自宅サーバーのバーチャル環境がおかしい。ネットワークにつながらない。

1時間半もかかって結局バーチャル環境用のLANケーブルが抜けていたことが原因と気付く・・・・。

新しいLANケーブルを注文しました。

明日の健康診断のため、20:00までの飲食。

2010年6月16日

スカブ車検

Filed under: その他 — pinewell @ 6:01 PM

スカブの車検・住所変更と、NSR250R・Voltyの住所変更。

まずは車検。

用紙はすべて記入済み。

8:45に陸運支局受付に間に合わせるため、7:45に出発する。

自家用自動車協会に行き印紙の購入。

自動車重量税が5,000円->4,400円となっていた。(H22.4.1~)

ここまでくるまでの距離を足し込み、用紙に記入。並びを揃えて提出、不備無し。

さてどのくらいの車両が来ているのかと思っていたら自分の先には1台のみ。

その後は・・・・・いない。4輪の方も少ない。陸運支局

外観検査。フレームナンバーとエンジンの型式が刻印されている所をあらかじめ把握しておこう。

で、レーンに入る。光軸以外は余裕でOK。

光量が足りないのかと勝手に判断してしまい、2回目に突入。・・・やはりダメ。

ラスト1回となり、ヒントを貰う。「Xを記録する際にどうしてダメだったのか表示されている」

そう、上下左右と光量の赤ランプが備わっていて問題箇所にランプが点くようになっていたのです。知らなかった。

3回目(記録しない)。下を向いていると。

調整して4回目(記録しない)。下向き、光量不足?

調整して5回目(記録しない)。下向き、光量不足?

正直面倒くさい。どのくらい上に向けたら良いのかサッパリ分からない。

結局、一旦場外へ。予備検査場をさがす。

ここで光軸を調整。バイク用は無いとのことだが大体の感覚でまっすぐであることと乗っている感じを覚える。

どのくらい回せばよいか分かれば、あっという間。料金は・・・・2,100円。安くない。札幌でフィットでも1,600円くらい?だったのに・・・。

テスターに戻り、検査官に予備検を受けた旨、伝えて「ラストとしましょう」と言うことに。

やや緊張して行くと(少しの傾き、体重で変わってしまう)ようやく「○」の表示となる。やれやれ。

検査官に確認して貰い支局の中の受付へ提出。待つこと少し。札幌に比べるとすぐにできてくる。そもそも人が少ない、混雑していない。

めでたく車検終了。

用紙代     100円くらい?

自賠責    13,740円(25ヶ月)

重量税印紙  4,400円

手数料印紙  1,700円

ライト予備検 2,100円

仮ナンバー   750円

—————————————-

トータル   22,790円くらい。

次は自賠責24ヶ月だし仮ナンバーも不要。もっと安くなる。

次、管轄外からの住所変更(スカブ、小型二輪)

自家用自動車協会で用紙を購入。

記入後、車検証と住民票を添えて陸運支局へ提出。今は地区コードもネットで検索できる。

新しい車検証が貰える。

その後、再び自家用自動車協会でナンバーを購入。

用紙代  30円

住民票  200円

ナンバー 650円

————————–

トータル 880円

次は250cc未満の管轄外からの住所変更、と言うことで軽自動車協会へ。

用紙の記入に手間をとる。

提出してほどなく届出済証が貰える。それを持って自家用自動車協会でナンバーを購入。

1台あたり費用

用紙代  100円

手数料  1,000円

ナンバー 650円

—————————

トータル 1,750円

すべての手続き終了が11:40くらい。

陸運支局、自動車協会、軽自動車協会と行ったり来たりの半日。

帰りは雨にもあたる。午後は雨で仕事はなし。

2010年6月15日

草刈り

Filed under: その他,議/集会/勉強会/研修 — pinewell @ 6:02 PM

環境保全事業の草刈り。

8:00集合。昼は弁当があたる。

14:30くらいに終了。

その後、農協へ行き自賠責の確保。25ヶ月。

で役場へ行き仮ナンバーの確保。

・・・でかい。とてもバイクには付けられない。

スカブの車検のための整備。オイル点検、後ろのパッドピンがきちんと止まってなかった。危ない。

ライトの調整を試みるが目安が分からない。

2010年6月14日

スカブ車検整備、縞萎縮

Filed under: その他,秋播き小麦 — pinewell @ 6:03 PM

午前中に通販で買ったタイヤが届く。

午後、タイヤ交換+ブレーキパッド交換。

その他整備。

農協から二人の人間がやってくる。

小麦縞萎縮病を発症している旨、告げられる。

実家、北側のキタホナミと最南のホクシンの圃場。

チチによると、大したことではないようだ。

2010年6月13日

洗車

Filed under: その他 — pinewell @ 10:41 PM

前日のBBQ。

当然ながら今日も二日酔い。

午前いっぱいはダルくて何も手につかず。

午後、昨日の洗車の続き。WAXを掛ける

ゼファーも洗車&給脂。

仕事ネタはなし。

そろそろ出穂かな?おそらく開花は18日前後であろう。

2010年6月12日

突然のバーベキュー

Filed under: その他 — pinewell @ 11:38 PM

やゃ二日酔いで出勤。

今日もとくだんすることはない。

ヨメを呼んで洗車をすることに。

が、ヨメ曰く「車の鍵が見つからない」と。

合鍵をもっているワシが迎えに行くと既に鍵は見つかっていた。

で、自宅近くの国道をでたところでトラックにクラクションを鳴らされる。

??と思っていると近くの同級生宅の方へ向かって行く。

ついて行くと、どうやら同級生宅の家の前に舗装に似た砂利(?アール材といっていた)を

引くためにこれから某町へ行くと。ついてはお前も暇なら工事を手伝え、午後からバーベキューだ、と。

とりあえず実家に戻り洗車を済ませて同級生宅へ。

工事も工事。ショベルを持ってきて引き慣らし。ふと見ると振動ローラーまでどこからか持ってきている。

引き慣らしたあとの細かい部分をショベルで調整。

ある程度平らになったら振動ローラーで踏み固める。

田舎の人間はなんでも自分でしちゃうんです。

舗装はすごく高いがこれだと部材は10tで1万くらいじゃないか?と。

同級生は余ったものを使用したそうで舗装もタダ、機械も知り合いからタダで借りているそうだ。

めでたく工事終了でバーベキュー開始。

日付を越えて1:30帰宅。

2010年6月11日

再会

Filed under: その他 — pinewell @ 10:29 PM

今日は完全オフ。

ここから1時間の某市へお買いモノ。

夕刻。帰りがけに以前から気になっていたとある場所へ。

連絡さきを一切しらず過去に1度だけ実家に送っていった記憶だけが頼り。

うろ覚えで家を探し当てる。3軒めでビンゴ。

社会人になって初めて就職した映像関係の会社で同僚だったM氏。

会社を辞めたのはワシが先だが、農家をついだのはM氏が10数年先。先輩である。

実に10数年ぶりの再会。

嫁さんと二人の子供。立派な家まで建てていて順風満帆なよう。

二人にとって中間地点の某町の居酒屋で旧交を温める。

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